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世上最高贵运动 一级方程式赛车方方面面(附图)

时间:2018-11-13 10:52 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  5万美元只是一个平淡一级方程式赛车对象盘的代价,但5万美元仍旧是美邦一个中级税务事情职员的税前年收入,这项运动的一个小部件就这么高贵,难怪一级方程式(F1)被称为这个全邦上最高贵的运动。

  一级方程式的竞争(F1)一年共17站,每站竞争大抵有300众公里,均匀每公里的用度大约就要1200美元,而单简单个车队呆板师的事情服就价格18万美元!F1的高贵是由于它的高科技技艺含量十分高,每个F1的赛道都布下了“网罗密布”,整条赛道都受到各式高科技仪器的监测,而每辆一级方程式赛车上都使用了现正在最进步的各式技艺,F1的每一个症结都是用数不清的美元堆砌起来的!

  乔丹车队的一位工程师吐露:“咱们的维修站里安装了6部台式电脑,29部手提电脑和6台彩色打印机,这些机械总共都是联网的,机械的内存和硬盘的容量相当于一家小型企业局域网的领域。正在一辆F1赛车上共有150个传感器,竞争中时则节减到60个。这些传感器正在不息地网罗响应赛车情况的各式参数,此中席卷赛车制动体系的温度和车轴的受力散布改观。”原形上,一部赛车身上的传输信号电缆就长达1公里,车子里又有一个限制整辆赛车的电子体系,这个人系是一个被称为“黑匣子”的电脑。看来除了制服了浩大的地心引力正在几万尺高空翱翔的飞机外,也没有众少机械能装备如许进步的装配。

  赛车正在竞争的流程中和维修站之间的通信正在许众时分断定了那场竞争的输赢。为了保密,他们正在通信时都采用频谱扩展技艺,每组数据都用差异的频谱发送,赛车每次从维修站的事情区原委时将以每秒钟4M字节的速率传输数据。

  车手每次竞争或者试车都市发作大方的数据,每支车队每个季度大抵会发作20G字节的数据,为了将这些数据有用地归类网罗举办认识,车队都使用极少异常的软件来管制、认识这些数据。

  车队本身的运营需求大方的金钱,而一级方程式赛会的构制当然也不是一盏省油的灯,光赛道的计时体系就重达18吨,负担计时的事情职员共有20名,每次调动赛场都要搬运这18吨重的机械,为了避免任何不对,他们还将衡量数据的首要体系都确切地复制了一套备件。

  对一支车队来说,策动机的花费正在付出中所占的比例最大。法拉利车队正在这方面的预算是众车队中最高的,由于它是惟一自制策动机的车队,其他车队的策动机都是通过赞助样子免费得回的,像麦克拉伦车队即是利用梅塞德斯·驰骋的策动机,而威廉姆斯车队则利用宝马的策动机。凡是置备策动机的用度占总预算的13%-18%。F1的赛车每公里耗油超出100升,这种特制燃油的价钱每升近4.3美元。一支车队每年各项用度大致为:策动机2500万美元、事情职员工资1200万美元、车手年薪600-1200万美元、原原料和机械部件1300万美元、差水脚600万美元、闲居开支400万美元、墟市执行费600万美元、赛车贬价牺牲300-600万美元、试车资200万美元,所以各车队每年均匀开支高达8000万美元,但像法拉利这种车队每年的开支平淡会超出2.5亿美元。

  又是“黑匣子”,又是18吨的计时体系,现正在回过头来再思思呆板师那18万美元的事情服也开端认为并不是那么难以融会了。

  以下咱们以一辆平淡一级方程式赛车各首要部件的制价和损耗来看看这辆时速亲近300公里的车子终究要众少钱。

  遵从守旧的排名本事,麦克·舒马赫无疑是上赛季获利最众的车手,但若是咱们按车手正在竞争中得回的每一分,每一次分站冠军所赚的钞票来排名,舒马赫就只可跌到10名除外了。(简儿)洞洞

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