时间:2018-09-17 10:26 文章来源:www.jsvvwy.com 作者:瑞哥 点击次数:
Ovever Gavin是Corvette Racing的五次勒芒24小时耐力赛冠军,他相信在今年的比赛中表现出色后,球队将“在2019年恢复强势”。
由Jan Magnussen,Antonio Garcia和Mike Rockenfeller驾驶的Corvette的#63赛车在赛道上排名第五,但是在#67福特GT的赛后罚款之后,排名第四。
Gavin告诉Motorsport.com:“如果你回顾一下整个比赛 - 不是标题,而是比赛的进展 - 我们总是落后一点。如果你一点一点地分析它,我们就永远无法走到前面。
“但我们会回过头来看看我们可以改进的地方 - 这是我来过这些年来的团队的口头禅。即使我们赢了,我们也不会满足于现状。
“我们想分析它,看看弱点在哪里,并尝试改进战略,进站......无论是汽车的设置方式,还是与米其林或美孚1号合作,还有什么可以推动这一进程并改进该程序。
“我们将从中学到如何在2019年恢复强势。”
Gavin解释了#64车的延误,他说:“首先,我们遇到悬架问题,当我在车上时,问题导致我们出现了一些问题,但只有在我们第一次看到驾驶员改变时才明显这有多糟糕。所以我们不得不做出改变并且失去了大约三圈。
加文说,没有机会从这些挫折中恢复过来。
“一旦我们遇到暂停的问题,任何获胜机会都会消失,”他评论道。“这个级别的深度是如此强大,只要你有任何问题让你进入陷阱箱超过一圈,你永远不会得到回报。
“你没有速度优势来弥补时间并重新回到赛道,而且比赛车的工作方式,没有办法实施战略,这是非常固定的。所以这令人沮丧,但这就是比赛,这就是它的运行方式。“
分析C7.R相对于反对派的表现,加文感觉与他的大多数对手相提并论,但没有足够的能力进入前线。
“我觉得我们与宝马相对平等,我们可以参加一些福特比赛,”他说,“但保时捷似乎确实有一点额外的。但它归结为 - 就像在这场比赛中的情况一样 - 是一点运气。
“并且'粉红猪'[赢得#92保时捷]获得了一点运气。他们将安全车放在他们自己和所有人之间,并充分利用它。
“但祝贺那些家伙 - 迈克尔[克里斯滕森],凯文[埃斯特雷]和劳伦斯[Vanthoor] - 获得了出色的工作。今年要赢得这个课程。
“最后与保时捷和福特车队一起在那里进行战斗真是太好了,但事实并非如此,我们明年会再次出现并再次破裂。”
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