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DTM 2018驾驶员驾驶季节预览

时间:2018-10-11 16:13 文章来源:www.jsvvwy.com 作者:瑞哥 点击次数:

极速赛车直播新闻

随着2018年DTM赛季即将来临,David Gruz预览了该领域的所有20名极速赛车手。


随着2018年DTM赛季即将来临,David Gruz预览了该领域的所有20名车手。

今年标志着DTM时代的结束。梅赛德斯即将离职,剩下的极速赛车奥迪和宝马将在2019年采用新的技术法规,因为该系列采用了“一级”规则。

 

 

随着系列老板格哈德伯杰争先恐后地找到第三家制造商来填补梅赛德斯腾出的空间,该系列将在上个赛季中享受三个品牌之间的超级竞争。

 

对规则进行了微小的改动 - 汽车已经过空气动力学修整,并且将失去约三分之一的下压力。

 

 

从理论上讲,这将使汽车更难驾驶,因此,驾驶员的能力将具有更大的重要性。

 

近年来,奥迪被公认为拥有最佳空气动力学组合的极速赛车队,因此它在2017年占据主导地位,尤其是当年内表现重量被取消时。

 

因此,下压力的减少可能会最大程度地影响奥迪,而预计规则的变化通常会使三家制造商更加紧密地联系在一起。

 

梅赛德斯在这个赛季投入过多精力的动机可能会受到质疑,但球队的六名车手将会像以往一样有动力赢得一个成功的赛季并且保持高位。

 

Edoardo Mortara也参与了E级,但其他五人在2018年底失业,他们需要向Mercedes证明自己才能参加其他项目。

 

与此同时,宝马将尝试从2012年复出以来的第一个季节中恢复过来,它未能赢得任何DTM的三个冠军头衔,以及引入两个令人兴奋的新秀。

罗斯伯格队/第二年/最佳位置:第一名(2017年)


奥迪

 雷内拉斯特

罗斯伯格队/第二年/最佳位置:第一名(2017年)

 

拉斯特2017年的极速赛车新秀锦标赛将成为DTM历史上最令人印象深刻的表演之一。

 

德国人声称他在本赛季之前对他的压力要小于去年,因为他现在意识到他可以在DTM中削减它。问题是,他还能提高多少,如果他能成为真正的主导力量。

 

拉斯特已经在保时捷超级杯中取得了这样的命运,在那里他连续赢得了三个极速赛车冠军。虽然在DTM中做同样的事情要困难得多,但他可能会继续担任主要角色之一。

罗斯伯格队/第14年/最佳位置:第2名(2015年)/ 2017年:第3名


杰米格林

罗斯伯格队/第14年/最佳位置:第2名(2015年)/ 2017年:第3名

 

在DTM中停滞不前的事情并不多,但杰米格林在过去三年中极速赛车从未改变过前三名。

 

英国人现在是“最佳DTM车手永不赢得总冠军”奖项的最强候选人之一,结束他的职业生涯,甚至没有一次加冕确实是一个悲剧。

 

现在35岁,DTM明年将发生根本变化,2018年可能是格林最后一次实现这一目标的绝佳机会。




Mike Rockenfeller

凤凰队/第12年/最佳位置:第1名(2013年)/ 2017年:第4名

去年,Rockenfeller放弃了他两年的低迷,并在该领域进行了最令人印象深刻的活动之一。

 

2013年的冠军在Norisring打破了他的腿而没有错过极速赛车技巧比赛,并设法保持冠军争夺直到赛季结束。

 

最终,他在积分榜上和奥迪赛中排名第四,但Rockenfeller再一次成为该品牌的主要候选人并不需要进一步提升。


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