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F1越南站赛道图曝光 英邦大奖赛或分开银石赛道

时间:2018-11-12 15:29 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  腾讯体育11月8日讯 接待来到【F1消息直播室】早间版,腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大巨细小的消息和流言。

  本周三,FIA确认越南F1大奖赛将正在2020年进入赛历之中。随后,全新的赛道安排图也正在汇集上发布,这条5.6公里长的赛道将盘绕越南首都河内的体育馆道段的街道修筑,此中征求了一条也许让F1赛车尾速到达330公里以上的超长背直道以及仿制美邦奥斯汀赛道安排的14-20号弯的陆续蜿蜒委曲线道。据悉,本年日本站前,F1赛当事人管查理-怀汀赶赴越南注重寻访了这条赛道的选址和装备,他自信越南主办方有才略正在2020年实行硬件的筑筑。

  “这条赛道的首要组成都是街道,不过有片面道段还未筑成。这片面赛段将会全新修筑,而且正在修筑实行之后会成为一条新的道道。这一片面也将是维修通道的所正在地。”

  小红牛车队正在日本站引入了最新款的引擎升级,但因为这版本引擎如故存正在些许题目,本田断定正在美邦站从头启用旧版引擎。据车手哈特利外露,小红牛和本田将会极力正在巴西站重推这款职能抢眼的新版引擎,而且流露本身将正在本赛季结尾两场逐鹿中放胆一搏。

  “我正在美邦站和墨西哥站的抢眼展现之后,我带着主动的心态来到了本赛季的结尾两站。新的赛车部件升级助助了我更好地适当了这台赛车,同时新版本的本田引擎也即将回归,它希望为咱们带来更强化劲的动力援助。”

  F1贸易部分主管肖恩-布拉切斯以为,此刻F1英邦站的逆境意味着银石赛道恐怕正在改日无法成为大奖赛的举办地。银石赛道此刻与F1赛事的订交截止于2019年,而越来越众新赛道的插足也正正在给这条“寰宇运震荡篮”的赛道施压。

  “F1是一项仍然具有68年史册的运动,而这68年时光里并非每年都正在银石举办逐鹿。英邦又有布兰兹哈奇和其他经典的赛道,固然咱们额外期望F1也许留正在这经典的赛道上,但咱们仍旧会体贴它的贸易代价和运营形态。”

  索伯车手埃里克森将正在2019赛季转战美邦IndyCar,因为他惨遭索伯车队扔掉,他不得不选取向其他赛事迈进。埃里克森正在2013年抵从卡特汉姆车队转会到索伯,正在通过了索伯最为低谷的五个赛季之后,他正在车队急迅提高的上升期遭到了扔掉。

  “这很显明让我难以承受。我感到本身有来由留下,而车队把我交换掉的理由我也可能贯通一个地方被Kimi占了,另一个地方被法拉利买了。我可能贯通他们为了取得莱科宁让我做出仙逝,但最让我感触心死的是车队期近将迎来明后的时期将我扔掉了。”

  印度气力车队司理绍夫瑙尔流露,即将效能于印度气力车队的车手斯托尔将会成为车队最贵重的家当。绍夫瑙尔比较了他正在F1近两个赛季与队友的展现后以为这名小将潜力无限,而且声称印度气力车队是教育年青车手的最佳处所。

  “我固然和斯托尔还并不熟谙,不过我理解他正在近几个赛季的展现非常优秀。昨年和马萨合营的环境下,他只掉队了3个积分;本年他遭遇了希洛钦云云一位正在排位赛中展现抢眼的新秀,他如故击败了本身的队友。他现正在还很年青,咱们车队也许助助云云的年青车手教育本身的形态。”

  索伯车手勒克莱尔和队友埃里克森正在墨西哥站又一次双双得分,这给摩纳哥新秀带来了很大的决心,而且期望着本身第一次驾驶赛车奔驰于这条英特拉格斯赛道。“巴西站将是本年的倒数第二场逐鹿,正在前两场逐鹿的优异收效之后,我有来由自信咱们还将把赛车的潜力进一步阐扬出来。咱们期望以壮大的样子完毕本年逐鹿的争取,于是我额外期望驾驶着赛车飞奔于这条赛道。”

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