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F1美邦大奖赛车手评分 莱科宁迫近圆满大旗又不对格

时间:2018-11-15 10:53 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  ]速率、坚固和攻防的搭配,生活第21次站上最高领奖台的莱科宁注明己方仍然有才干映现一位寰宇冠军应有的雄姿。

  腾讯体育 10月25日讯 时隔5个赛季,基米-莱科宁终归重回F1最高领奖台。正在这一场跌荡流动的计谋战中,“冰人”映现己方英姿仍然,用亲切圆满的发扬夺冠。刘易斯-汉密尔顿得回季军,未能提前锁定一面第五座寰宇冠军奖杯,也将挂念留到墨西哥。腾讯体育正在美邦美洲赛道现场团结20位车手的发扬给出评分。

  时隔133场、2044天,就当人们以为法拉利生活邻近完了的莱科宁恐将难以再胜时,“冰人”正在奥斯汀捧起了久违的冠军奖杯。并且法拉利车手的发扬更是亲切圆满。依靠生色的发车莱科宁升至领先盘踞竞争主动,进站前对付汉密尔顿点水不漏的防守和换上软胎后急忙追近梅赛德斯车手的发扬更是有着足下冠军归属的决断性。

  速率、坚固和攻防的搭配,生活第21次站上最高领奖台的莱科宁注明己方仍然有才干映现一位寰宇冠军应有的雄姿。

  维斯塔潘正在奥斯汀的发扬恐怕能够分为两片面。排位赛中红牛车手太甚切弯导致吊挂断裂,也正在转换变速箱后从第18位起步。

  但荷兰天禀正在正赛的发扬堪称圆满。假使急忙超越中逛阵营正在当今两级懂得的F1并不令人不测,但维斯塔潘提行进站Undercut超越博塔斯,而且很好地包庇超软胎正在竞争末尾离间莱科宁同时防守汉密尔顿的发扬极其生色。

  排位赛中,汉密尔顿力压找回赛车速率的法拉利双雄夺下杆位。领先队友博塔斯快要0.4秒的差异也更是彰显英邦人的单圈上风。只是正赛中汉密尔顿无法实时超越莱科宁让己方耗费大方时期,未能超越维斯塔潘也让卫冕冠军仅列第三。但切磋到汉密尔顿为了依旧积分上风而抉择顽固驾驶,第三正在轮胎急速磨损的情状下也并不是一个坏结果。

  正在红旗下未能实时减速让维特尔吃到了撤消三位发车的罚单。固然法拉利车手僵持以为己方已减速且红旗条例存正在罅隙和疑义,但当赛道上两位FP1车手都告成听从条例时,德邦人的纰谬很不该当。

  排位赛与正赛中,四届寰宇冠军很好地外现出了重拾速率的法拉利赛车。但第一圈的又一次打转事情再次让德邦人耗费惨重。固然事件中里卡众与维特尔都不具备绝对义务,但举动一名寰宇冠军抢夺者,后者该当学会统制己方的危害。长隔断速率上维特尔同样发扬优异,第四的功效也显示出了“跃马”领武士物优良的轮胎包庇才干。但好像本赛季众次显示的那样,维特尔耗费积分的最大源由并非速率上的缺乏。

  单圈速率上,处于落伍的博塔斯无法正在发车时向汉密尔顿供应助助。正赛中,梅赛德斯车手与队友汉密尔顿相通受困于轮胎的急速磨损,也众次为了向后者供应助助而死亡己方的排名和节律。总体来说,博塔斯正在美邦竣事了一个中规中矩且毫无亮点的竞争周末。

  正在众场竞争的低迷后,雷诺的实时前进让霍肯伯格回归中逛第一的抢夺战中。发车后德邦人顷刻超越奥康升至中逛第一,正在竞争中也将这一职位牢牢掌控,最终拿下“地球组”冠军。这一功效也助助雷诺拉开了车队积分榜上与哈斯之间的差异。

  排位赛中塞恩斯仅以0.002秒的单薄差异被挡正在Q3除外,但依靠生色且带有抄近道的发车,西班牙人很疾追上己方的队友。竞争中雷诺车腕外现生色,说合队友霍肯伯格一道助助车队拿下“地球组”冠、亚军,也正在抢夺积分榜第四的症结阶段拉开了与哈斯车队之间的差异。

  佩雷兹正在奥斯汀的发扬有些平凡。墨西哥人正在排位赛中不敌队友,正赛中也难以正在追至奥康死后时跟上法邦人的速率。操纵Undercut策略的印度气力车手一度超越马格努森,但却很疾被反超。最终第十冲线的“保胎专家”也受益于敌手的消除功效最终得回第八。

  与本赛季众场竞争的脚本相通,红牛二队车手因转换动力单位部件从终末一排起步。是以赛前坦言己方没能获得车队扶助的新西兰车手再次面对窘境。好正在前勒芒24小时冠军正在一年前己方的F1首秀地拿出了可圈可点的发扬,第11冲线的排名也是红牛二队赛车正在奥斯汀切实切速率写照。最终受益于敌手的消除功效,哈特利运气地得回第九。

  排位赛中,比照勒克莱尔进入Q3的速率,Q1就被落选的埃里克森发扬令人气馁。正赛中埃里克森告成避免任何事件,坚固地提拔职位最终第12冲过止境,也正在算入敌手的责罚晚生入积分区。

  排位赛中,范众恩的发扬不停低迷,再次排名垫底。只是正赛中比利时人的发扬有所好转,很好地外现出两停计谋,最终正在竞争中提拔数个职位。即将转战FE的迈凯伦车手正在竞争末尾阶段连气儿众圈紧跟埃里克森,但却可惜地未能竣事超越。

  加斯利因转换动力单位被迫从终末一排起步。但一次生色的发车事后法邦人上升众个职位。但红牛二队车手正在正赛中发扬并欠好,众次被敌手超越也未能很好地外现出两停的上风。

  来到奥斯汀,威廉姆斯车队不停正在速率上排名垫底。是以俄罗斯小将正在一条所有目生的赛道正在排位赛中击败队友的发扬不算差。切磋到希洛钦的赛车正在与范众恩爆发碰撞后涌现破损,第15(13)的功效可圈可点。

  排位赛中斯托尔又一次输给F1体会不足己方的队友,并且这一次竞争起头阶段的事件也意味着加拿巨细将无法映现往常强势的正赛发扬。正在与阿隆索爆发碰撞后,加拿大人固然并未做出紧张作为却被罚通过维修区,且赛车受损也让他无缘争取好功效。

  奥康正在奥斯汀发扬生色。排位赛中,法邦人出人预睹地克制具有赛车上风的雷诺双雄拿下中逛第一。只是,印度气力车手正在发车后被两位雷诺车手超越,正赛中虽坚固依旧己方的职位但速率上的落伍让22岁小将未能向法邦车队首倡离间,最终第八冲过止境。但可惜的是因第一圈中燃油流量违规,奥康被消除功效。

  比拟队友格罗斯让冲入Q3的功效,排位赛仅列第12的马格努森发扬平常。好正在正赛中丹麦人告成将超软胎的寿命延迟至第30圈,也胜利依靠生色的速率助助哈斯车队正在主场进入前十。云云生色的发扬但却因用油量超越条例上限0.1千克而消除功效,让马格努森无缘积分,也让哈斯车队正在美邦颗粒无收。

  将索伯带入Q3的发扬再次显示勒克莱尔生色的单圈才干。但不幸的是摩纳哥人被格罗斯让顶到后打转,也正在竞争中因赛车阻碍退赛。

  红牛车手正在奥斯汀的单圈发扬中规中矩,但澳大利亚人的机缘正在于正赛。切磋到队友维斯塔潘的速率和保胎才干,里卡众正本绝对希望向领奖台首倡障碍,但却可惜地再次因动力单位阻碍而无法映现己方的完美能力。

  单圈速率上,助助车队正在主场冲入Q3的格罗斯让发扬不错。但这一得回积分的好机缘却被法邦人的一次小失误化为灰烬。恰逢雷诺车队发扬优异,未能得分的哈斯车队耗费惨重,而格罗斯让也已正在再得超等驾照罚分后无尽亲切于禁赛。

  排位赛中,西班牙车手外现出了迈凯伦赛车的全盘能力,领先队友范众恩逾越0.4秒。但正赛中西班牙人不幸卷入事件,仅正在数个弯道后就完了了己方的终末一次美邦大奖赛之旅。

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