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Will Power赢得2018年印第安纳波利斯500

时间:2018-08-03 09:58 文章来源:www.jsvvwy.com 作者:瑞哥 点击次数:

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Will Power赢得了印第安纳波利斯500的第102次比赛,获得了Roger Penske在赛道上的第17次胜利,并成为第一个实现这项壮举的澳大利亚人。


Will Power赢得了印第安纳波利斯500的第102次比赛,获得了Roger Penske在赛道上的第17次胜利,并成为第一个实现这项壮举的澳大利亚人。

 

黄色时段虽然黄色已经落后,但是排在第四位的是战略性车型,但是令人惊讶的领先者斯蒂芬·威尔逊,杰克·哈维和奥里奥·塞尔维亚都不得不让排在第12位的Penske-Chevrolet车队保持领先优势。埃德卡彭特和斯科特迪克森将剩下的五圈完成比赛。

 

 

这场胜利标志着Power的第 34 次 Indycar胜利,并且在Al Unser Jr.中取得了他的水平,在历史冠军名单中排名第八。

 

比赛的故事

在绿色旗帜下降时,Will Power在西蒙佩尼瑙(Simon Pagenaud)的外围驾驶后,将他的Penske直接推到了位置极优的Ed Carpenter后面,尽管Pagenaud在第4圈开始时回到了第一弯道。

 

 

卫冕冠军Josef Newgarden在第三个Penske领导的Sebastien Bourdais'Dale Coyne Racing-Honda,Tony Kanaan将他的AJ Foyt Racing-Chevy从第 10 位上升到第六圈仅仅两圈,由Spencer Pigot的ECR-Chevrolet追逐,Helio Castroneves在第四届Penske,Scott Dixon在Chip Ganassi Racing-Honda和Marco Andretti在Andretti Autosport-Honda。

 

在这些早期的比赛中,Andretti的队友Ryan Hunter-Reay排在第 11 位,领先于Danica Patrick(ECR),Matheus Leist(Foyt),Zachary Claman De Melo(Coyne)和Charlie Kimball,首次亮相Carlin-Chevrolet。

 

Carpenter在22圈后保持了2秒的领先优势,除了距离Bourdais只有一秒钟的Kanaan之外,他的追击者大致等距离落后。深领域前印地获奖者亚历山大·罗西运行26 次(从32 次发车),而卫冕冠军佐藤传递17 日由硬充电卡洛斯·穆尼奥斯25圈。

 

卡彭特大约在同一时间出现在康纳戴利身上,这让佩奇诺在他身上获得了胜利,因为卡彭特挣扎着过去了。

 

Danica是第29圈第一次进站,要求前翼半转,而Kanaan在第30圈停了下来。

 

不久之后,Carpenter,Pagenaud停了下来,接下来的一圈Newgarden--他刚刚来到Power附近 - 也遇到了困境。再下来,Dixon的工作人员让他及时转身将Bourdais从维修站上击败,但他无法保持领先。

 

随着订单的消失,Kanaan的早期停止得到了很好的回报,跳到了Carpenter的第二位,而Newgarden现在是Penske的顶级,而Pagenaud,Castroneves和Power排在后面。在他们身后跑了Pigot,Bourdais,Dixon,Andretti,Hunter-Reay和Patrick完成了前12名。令人印象深刻的是,Rahal--在第一次进球后的一些强力传球和一个光滑的进站后,现在在第 30局开始后排在第 17 位。

 

第47圈时出现了比赛的第一个黄色,当詹姆斯戴维森的第三个AJ Foyt Racing-Chevrolet突然退缩,以避免在灰色中起身并被Sato吵醒,当场消除了两者。下面的拉哈尔看到汽车纠结并躲进减速车道(用于练习中的进站)以避开它们,然后在第4弯道的“比赛”进站道路上重新加入赛道。

 

与此同时,穆诺兹在戴维森的车与墙之间的差距缩小。幸运的休息。

 

这些领跑者立刻进站,坑被打开,圈着的跑步者跟进,而赛道仍然被清理干净。唯一的例外是Claman De Melo,他在前面排在前面,而Carpenter排在第二位,领先于Kanaan。Power的队员让他领先于队友Newgarden和Pagenaud,然后是Pigot,Dixon,Castroneves,Bourdais,Hunter-Reay和Kimball。

 

重新开始在第56圈开始时,Carpenter立即将ZCDM带入了第一回合.Kanaan同样在后面做了直接,而Newgarden从外面捏到Power足以让#12失去动力,并且第四次也击败了Pagenaud。

 

接下来的黄色并没有花很长时间。在第58圈,Ed Jones的Ganassi-Honda在第2弯道处于低位,而不稳定的#10在出口处旋转并进入墙壁。他将被带到卫理公会医院,抱怨头颈部疼痛。

 

重启顺序将是Carpenter,Kanaan,Newgarden,Pagenaud,Claman De Melo,Power,Castroneves,Pigot,Hunter-Reay和Andretti进入前10名。此时,Dixon和Bourdais - 本田的最高资格赛选手 - 仅排在第 11 位, 12 日,领先于Robert Wickens(Schmidt Peterson Motorsports-Honda),Kimball和Leist。

 

绿色旗帜在第64圈开始时再次挥动,Kanaan最初为了在Carpenter上取得好成绩并抢先领先,而Power很快就放弃了Claman De Melo,Castroneves也做了同样的事情。但是下一次,Carpenter在第1回合的内线前进了Kanaan以重新夺回领先优势。然而,在单圈领先的情况下,TK让他的球队老板AJ Foyt黯然失色,因为大部分Indy 500s领先 - 14。

 

同样,赛车是短暂的-帕特里克的最后以往的比赛在打开2圈68旋结束,而躺在17 日,拍打她的左侧外墙她的车被整个道,进入内壁吐口水之前。

 

当坑再次开放时,Newgarden,Claman De Melo和Wickens是唯一的选手。他们会冒出20 日,24 日和21 日分别,现在已经Newgarden抢下前翼的一些额外回合。

 

这意味着重启顺序将是Carpenter,Kanaan,Pagenaud,Power,Castroneves,Hunter-Reay(现在排名第六的本田),Pigot,Andretti,Dixon,Bourdais。

 

当绿色挥动时,Kanaan再次绕过Carpenter,而Power则通过Pagenaud获得第三名。再往后,大个子是Scuderia Corsa和RLLR的Oriol Servia(第 10名)和Rossi(第 12名),后者在Bourdais的第3轮草地上被挤得很大。随着Kimball,Leist和Sage Karam(Dreyer&Reinbold Racing)全部罢免他,Seb又回落到了第 15 位。

 

在前面,Kanaan保持领先,在第82圈,他领先1.3秒,下一次重大的顺序改变,当Andretti通过Pigot获得第七,但这两个在Hunter-Reay排在第六位7秒。

 

在前面跑,Kanaan不可避免地使用了更多的燃料,他在第90圈进站,Carpenter在两圈之后躲避,让Power在前面领先Penske 1-2-3。Pagenaud在第93圈,Power和Castroneves上停止了94分。然而,Pigot因为在维修区的超速行驶而被罚款。

 

在进站顺序中,Bourdais领先,保持了他在IndyCar赛季领先每场比赛的统计数据。

 

Kanaan得到了大量的不幸并且发现了一次穿刺,需要在第99圈进行一次进站,并且战略后的车开始跟随西装 - Newgarden跑了31圈然后在第100圈停下来。当Veach的燃油管在他的热点上运球时,有一个轻微的间隙在进站时发动机罩,侧箱发光,但他挥了挥手,火焰熄灭了。

 

临时前三,拉哈尔,威肯斯和穆诺兹在第106圈拉开比赛,让克拉曼德梅洛在另一圈领先,并且'战略'力量取得领先,比帕斯诺特落后1.1秒的卡彭特领先4.7秒由Hunter-Reay,Castroneves,Andretti,Kimball,Dixon,Bourdais和Leist组成。

 

可悲的是,Kaiser在109圈后进站,几圈后他的车停了下来,他的第一个印第安纳波利斯500越过了。

 

在第121圈,威尔逊从领导者力量中脱颖而出,并且超过了落后五圈的霍华德。这个暂时错误的力量并允许Carpenter在1.2秒内完成,但是Power再次将边距延长到4秒。

 

Carpenter将在第127圈停下来,让Power领先Pagenaud 5.3秒,但随后Pagenaud和Castroneves在128圈进站,而Power在第129圈停了下来。

 

稍微偏离序列的Rahal,Munoz和Wickens三人组合在前面被Wickens在137圈,Rahal在第138圈打破......然后出现了黄旗。Bourdais在3号和4号转弯之间的短滑道中失去了对Rossi尾迹的控制,并且已经旋入T4墙。

 

当第141圈,维诺兹,克拉曼德梅洛,威尔逊,金博尔,加比·查韦斯(哈丁车队)开出维修站时,所有人都停了下来。

 

Power,Carpenter,Pagenaud,Hunter-Reay,Castroneves,Andretti,Karam,Dixon,Rossi和Leist是他们如何拿到果岭的,但是Rossi在三辆赛车的外面冲进了位置,两个后卫通过Turns 1和2抢到了第六名。后来成为第五名,卡斯特内维斯将他的Penske旋转成旋转进入4号弯墙,然后旋转维修通道。

 

Indy 500赢得第4名的梦想还要再等一年,巴西人甚至在电视上说:“请罗杰,我们得回去吧!”

 

接下来的全程警告意味着每个人都必须再停一次。克拉曼德梅洛是唯一一个停在黄色之下的车手。

 

在第154圈重新开始时,罗西没有被亨特 - 雷伊的挤压所吓倒,因为他选择了第四名,但是罗西只是向外打了一下并且绕过外面的亨特 - 雷伊并且超越了佩特诺并获得了第三名。仅仅一圈之后,第六个黄旗就出来了,因为卡拉姆侧身撞上了第4转弯的墙,扯下了他的右后轮,幸好在维修通道开始时无损地反弹了,所以命令现在是Power,Carpenter,Rossi,Pagenaud ,Hunter-Reay,Andretti,Servia,Dixon,Leist和Rahal。

 

对于领跑者来说,在黄色下进行攻击还为时过早,而只是塞尔维亚,金博尔,威尔逊和维赫停下来......直到一圈黄色的时候,迪克森进入更多的燃料并重新加入到了战场的尾部。 。球队显然在另一个黄色赌博,而迪克森不再需要停止; 当比赛重新开始时,Dixon只跑了209圈,比Power的单圈时间短了10英里。

 

重新开始的是第162圈,而Power在卡罗特身上得到了跳跃,他们必须在罗西之前的第一回合努力保持第二名,而卡纳安在后面直接四分之一跑到新加登和拉哈尔之后排名第九。绕过安德雷蒂进入第六名,拖着亨特 - 雷伊。

 

安德雷蒂和新加登在第170圈停了下来,第171圈出现了力量,而亨特 - 雷伊和卡纳安将在一圈后做同样的事情,卡尔特和拉哈尔在173,罗西在174,佩尼奥在175.稍微停止让佩特诺降级他在Hunter-Reay背后。

 

力量再次出现在Carpenter和Rossi之前,但排在第六,落后于序列塞维亚 - 其领先优势为3.4秒 - 威尔逊,哈维,迪克森和克拉曼德梅洛。Power和Carpenter通过Claman De Melo并且Power在第185圈时超越了Dixon的第四名。他的领先优势是14秒,但前面的三辆赛车需要全程保持最终状态才能完成比赛。一个进站。

 

在第188圈结束时,Kanaan在落后Newgarden时绕圈2转。突然之前,Power之前的赛车并不需要停下来 - 他必须通过塞尔维亚,威尔逊和哈维,同时还要挡住Dixon,Carpenter,Rossi,Hunter-Reay和Pagenaud。

 

在第194圈的果岭上,威尔逊和哈维在塞尔维亚的任何一方取得领先,因此威尔逊取得了领先,而威力也将塞尔维亚降级为第三,以进入哈维的滑流。

 

他不需要 - 威尔逊和哈维不得不冲进维修站,一圈之后,力量最近的反对派也必须这样做。

 

力量突然有一个2.2秒的领先,两圈即将结束,他轻松地完成了这项工作,领先主场Carpenter,Dixon和Rossi,Hunter-Reay排名第五,领先于Pagenaud,Munoz,Newgarden,Wickens和Rahal。

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