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F1冬测第七日:劳模维特尔最速 仍希冀车更速

时间:2018-09-28 14:24 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  ]法拉利车手维特尔使用粉色至软胎登场举办了排位赛模仿,再现超群的法拉利SF71H赛车做出了1分17秒182的成效,疾过第二名的车手马格努森一秒足够。

  腾讯体育3月9日讯 迎接来到【F1讯息直播室】早间版,腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大巨细小的讯息和流言。

  正在巴塞罗那举办的第二轮F1冬测一经来到倒数第二天,各支车队均充足使用了优异的天色条目,正在圈数方面一齐打破了三位数。法拉利车手维特尔正在使用粉色至软胎登场举办了排位赛模仿,再现超群的法拉利SF71H赛车做出了1分17秒182的成效,疾过第二名的车手马格努森一秒足够。

  梅赛德斯和红牛则并未举办排位赛模仿测试,因而博塔斯和汉密尔顿仅分散位列八九。维斯塔潘固然完毕了187圈测试,却处正在成效单的末尾,荷兰小将正在正赛模仿的圈速方面与法拉利不分兄弟。维特尔正在昨天均完毕了总共188圈的测试亲热于连跑三场正赛的里程,这也不折不扣地成立了一项新的单日测试里程记载。

  库比卡正在首轮冬测后初度亮相,他的排名位列全场第十且领先于同队车手斯托尔。迈凯伦方面究竟处分了前几日的牢靠性题目,正在范众恩的率领下顺遂完毕了146圈的测试。

  维特尔正在完毕试车后外现法拉利仍需晋升新车的职能。“咱们仍需正在赛车的职能和操控方面做出改正。可喜的是,赛车的安定性坚若磐石,我务必向工场里的团队脱帽致敬!”

  红牛车手维斯塔潘正在完毕测试后外现,新赛季采用一样动力单位的迈凯伦和雷诺车队无法对强壮的红牛组成挟制。同时,荷兰小将还以为媒体不该将红牛和这两支车队相提并论,由于这会让人误认为红牛没有什么争冠势力。

  “咱们对每支车队都有所体贴,雷诺和迈凯伦而言,不太也许成为咱们本年的合键竞赛敌手。并且我也不希冀与他们一争高下,这坊镳意味着咱们的办事没有做好,只可与死后的集团相提并论。咱们该当和处正在前线的银红两强比力才会更好。”

  迈凯伦车队司理扎克-布朗正在领受英媒采访时外现,小红牛-本田正在冬测时再现出的绝佳安定性是迈凯伦没有料思到的。截止昨日,小红牛车队一经累计完毕了665圈的测试,而迈凯伦-雷诺仅积蓄了501圈。

  “小红牛和本田两者之间的团结一定发扬得极度顺遂。我看到他们带来了不少的升级,而且险些没有呈现过任何牢靠性阻碍。云云的信号是主动的,同时也是咱们迈凯伦没有思到的。目前咱们正潜心于本人的测试安顿,咱们笃信新赛季看待咱们而言会愈发顺遂。”

  索伯车手埃里克森以为,新赛季参加车队的菜鸟车手勒克莱尔可能为他晋升自我价钱的平台。勒克莱尔被誉为近几年巴望值最高的新秀车手,他正在2016和2017赛季的参赛经历险些是所向无敌的面子;比拟之下埃里克森一经自2015年意大利站至今从未获取过一个积分。

  “上赛季,维尔莱茵差点就能去梅赛德斯了,但他最终留正在了索伯赓续与我成为队友。即使赛车的再现不佳让咱们都没有主见赢得什么积分,但我俩客岁的成效处正在统一程度。本年的队友勒克莱尔则取得了外界的超高巴望,要是把他击败的话,我就能阐明本人的势力了。”

  梅赛德斯车队司理托托-沃尔夫信赖红牛正在近几个赛季的油品拔取方面不敷合理,目下红牛采用的是埃克森-美孚供应的燃料以及润滑油,这与其引擎供应商雷诺所采用的BP、嘉实众计划并纷歧样。 红牛是围场中独一与厂队采用分别油品的车队,沃尔夫因而以为这会导致引擎出力发扬不佳。

  “无论是埃克森-美孚仍是BP嘉实众,他们都是这一界限的佼佼者,因此研发势力方面无须置疑。可是题目出正在红牛方面不该与雷诺错开步骤,当今的引擎动力单位看待燃料配方的恳求极为苛刻,两家供应商正在这些配方方面总会有些进出,这就会导致难以调教出引擎的一齐职能。”

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